Idag skriver DN om min kollega Per Ankersjös kommande miljöprogram i Stockholms stad. Vad jag kan förstå är det ett digert arbete som ligger bakom, och inte minst framför politikerna i Stockholms stad. Där ställs krav på låg energiförbrukning i husen som byggs, utfasning av kol i Värtahamnen. Man lägger dessutom grunden för bättre förutsättningar för elbilar, cykelvägar och annat som ska underlätta för människor att göra mer miljövänliga val.

I Solna klättrar vi, som jag skrev nyligen om, raskt i miljörankingen som Miljö & Utveckling sammanställer. Men det är från låga nivåer till möjligen acceptabla. Solna stad har ett stort arbete framför sig med miljöfrågor för att ligga i topp. Det miljöprogram som nu finns innehåller alltför svaga formuleringar om energieffektivisering, alltför lite om behovet av utbyggda cykel- och gångstråk i kommunen och behöver skapa en idé om hur vi kan underlätta för miljövänligare bilar.

Det är kul att se att Stockholms stad ligger så långt framme, förhoppningsvis kan det få Solna att tagga till ytterligare för att kunna mäta sig i konkurrensen. Solna har under lång tid varit mycket bra på att klara ekonomin, företagandet och underlätta för fler människor att ha ett jobb att gå till på morgonen. Nu är det dags att inte bara vara näringslivsvänligast, utan också miljövänligast och medborgarvänligast.

Är det nåt som irriterar mig så är det människor som inte accepterar demokratiska beslut. Men att planka.nu och vänstern inte riktigt bryr sig om det är jag van vid. Det som dock stör mig är att många är överens om (inte minst vänstern) att vi behöver massiva satsningar på Stockholmsregionens kollektivtrafik.

Man kan säkert motsätta sig prishöjningen på SL- kortet, jag köper det, men då kan man inte i samma mening hävda att man ska bygga ut tunnelbanan och övrig kollektivtrafik. Detta i den region som har den mest skattesubventionerade kollektivtrafiken i Sverige, vad jag vet. I mitt gamla hemlän, Gävleborg, kostar månadskortet drygt 1500 kr för att få åka pendeltåg med en timmes mellanrum i bästa fall.

Vänstern bjuder nu på plankningsskola som sen ges bästa nyhetsplats på landets största morgontidning. Vore det inte bättre att uppmuntra folk att köpa SL- kort så att alla som sköter sig antingen kunde få mer kollektivtrafik eller lägre priser? Eller är det så enkelt att de som sköter sig ska ta smällen för vänsterns kravmaskin om att få mer tjänster på någon annans bekostnad?

Den är veckan har Solna äntligen börjat i små steg underlättat för cyklister. Nu finns det möjlighet att pumpa sin cykel vi Solna Centrum, ett litet vallöfte från Centerpartiet som nu infrias.

Detta är naturligtvis inte det viktigaste, men det är en fingervisning om att ambitionen höjs när det gäller cykling i Solna. Nästa steg är de lånecyklar som Solna kommer att tillhandahålla inom kort.

För att riktigt få fart på cyklingen krävs naturligtvis upprustade och utbyggda cykelvägar, bättre regional planering och fler möjligheter för cykelpendlare att cykla snabbt på cykelhuvudleder. Men vi tar små steg i rätt riktning.

Läs också Anna Nilsson

>

Idag börjar jag som kommunalråd på riktigt i Solna. Dessutom börjar fantastiske Hannes Hervieu som politisk sekreterare här. Han hade laddat upp med jävligt viktiga frågor som avhandlades de första fyra timmarna hemma i min soffa. Ja, möblerna hade inte kommit till kontoret än och det är tråkigt att turas om att stå upp när man har möte.

Imorgon ska vi låna tankesmedjan som tydligen hindrat ett borgerligt maktövertagande i flera decennier (well…), Timbros, lokaler istället för min soffa. Då ska jag fortsätta försöka svara på Hannes svåra frågor ni ser på lappen här intill

Med Hannes på plats blir det ännu lättare för mig att driva på för ett Solna med smartare byggande, gärna högre och energieffektivare för att kunna bevara parker och spara energi, men också ett Solna med ännu bättre företagsklimat, låga skatter och en bättre trafiksituation för såväl cyklister som bilister och kollektivtrafikanter.

För er som inte känner Hannes är det bästa sättet att bekanta sig med honom att kika in ett av hans stand up nummer.

>

>

>

>

Dessutom lovade Alliansen i Stockholms stad (där Centerpartiet innan detta val inte ingått) en gång i tiden att lösa problemet, men inget har hänt. Det är inte acceptabelt att bryta den typen av vallöften.

Sen skulle jag ljuga om jag inte sa att jag hoppas att många av de alliansvänner som övervägt att rösta på vänstern nu känner att de har ett alliansparti att rösta på som kommer att driva deras fråga i den framtida majoriteten i Stockholm.

Mer om detta: Helen Törnqvist